"Magari, quanto alla realizzazione dell'asse di penetrazione a Viareggio, le cose stessero come purtroppo liquida frettolosamente e sorprendentemente l'Assessore regionale alle Infrastrutture Stefano Baccelli: i primi ad esserne soddisfatti saremmo noi della Lega! Ahimè, mi dispiace dirlo, non vi è stato alcun fraintendimento delle affermazioni che il dottor Marco Ierpi, Responsabile Settore Programmazione Grandi Infrastrutture di Trasporto e Viabilità Regionale, ha pronunciato in risposta alle mie domande - formulate ad inizio dei lavori e non al termine come imprecisamente ha detto l'Assessore Regionale, solitamente impeccabile nelle sue rendicontazioni - nel corso dell'ultima seduta della Commissione Ambiente. Cio' per un semplice motivo - ed è sufficiente riascoltare la registrazione della seduta che eè ovviamente a disposizione anche dello stesso Assessore regionale - il dirigente è stato chiarissimo nel far presente come sia ancora in corso l'approvazione della relativa variante urbanistica e che a detta della Direzione del Governo del Territorio vi siano ancora più ipotesi del tracciato dell'asse di penetrazione la cui soluzione dipenderà dalla conformità urbanistica e dal rispetto delle normative paesaggistiche, non potendosi escludere la scelta del passaggio a nord dello stadio".
Così Massimiliano Baldini, Consigliere regionale della Lega.
"Del resto, come dice lo stesso dottor Marco Ierpi nel rispondere alle mie osservazioni, il finanziamento regionale all'asse di penetrazione previsto all'art. 22 del collegato alla seconda variazione al bilancio di previsione 2025-2027 che andrà in discussione e votazione al Consiglio regionale di lunedì 28 aprile, al suo secondo comma prevede proprio la subordinazione dei 7 milioni 'alla stipula di un accordo di programma tra la Regione ed il Comune di Viareggio, da sottoscrivere a seguito dell'approvazione del documento di fattibilità delle alternative progettuali (DOCFAP) riguardante l'intero tracciato di penetrazione al porto di Viareggio, e dell'attestazione della relativa conformità urbanistica", insiste l'esponente del partito di Matteo Salvini.
"È evidente - e purtroppo torno a ribadire quanto me ne dispiace perché' la Lega è notoriamente per il passaggio dell'asse di penetrazione a sud dello stadio seppure con tracciato pienamente carrabile e non certo limitato ad una sola pista per gli yachts, augurandosi che sia completato quanto prima - che ad oggi non vi sia ancora alcuna certezza né con riferimento alla scelta - a sud o a nord dello stadio - ed alla conformità urbanistica di tale infrastruttura né relativamente al conseguente finanziamento regionale subordinato proprio ai suddetti presupposti", conclude Massimiliano Baldini.
